Тестер на обикновена релса CRS-308c за тестване на обща релсовата инжектори пиезо инжектор на тестовия пейка

Тестер за обикновена релса CRS-308C за тестване на инжектори за инжектори на обикновена релса, инжектор на инжектор,
Тестова пейка за инжектор на обикновена релса, CR инжектор,
CRS-308C се използва за тестване на Bosch, Denso, Delphi, Siemens, Cat Common Rail Injector по сензор за измервателни уреди, както и пиезо инжектор. Данните се получават и от Computer, 19 -инчов LCD екран дисплей прави данните moreclear.

Тя приема модулация на задвижването на сингал и принудително охлаждане, напреднала

Технология, постоянна работа, прецизно измерване и удобна работа.

CRS-308C Common Rail Test Bench е най-новото ни независимо изследвано специално устройство за тестване на работата на обикновения релсов инжектор с високо налягане, той може да тества обикновения железопътен инжектор на Bosch, Siemens, Delphi и Denso. Той симулира напълно принципа на инжектиране на обикновения релси и основното задвижване приема промяната на скоростта чрез промяна на честотата. Въртящ момент на висок изход, ултра нисък шум, стабилна на налягането на релсата. Скоростта на помпата, ширината на импулса на впръскване и налягането на релсата се контролират от индустриалния компютър до реално време. Данните се получават и от компютър. 19〃LCD дисплеят на екрана прави данните по -ясни. Повече от 2000 вида данни за инжекторите могат да се търсят и използват. Функцията за печат не е задължителна. Тя може да се регулира от задвижващия сигнал, висока точност, система за принудително охлаждане, постоянна работа.
Функция
1.Main Drive приема промяната на скоростта чрез промяна на честотата.
2. Контролиран от индустриален компютър в реално време, операционна система ARM.
3. Количеството на маслото се измерва чрез сензор за измерване на високо прецизен поток и се показва на 19〃 LCD.
4. Налягането на Rail, контролирано от DRV, може да бъде тествано в реално време и да се контролира автоматично, той съдържа функцията за защита от високо налягане.
5.Data може да се търси, запазва и отпечата (незадължително).
6. Ширината на пулса на сигнала за задвижване на инжектора може да се регулира.
7. Система за охлаждане.
8. Функция за защита на късо съединение.
9.plexiglas Защитно покритие, лесна и безопасна работа.
10. По -удобно за надграждане на данни.
11. Високото налягане достига 2400bar.
12. Може да се контролира от отдалечен。
13. Той може да генерира QR код на Bosch.

Функция
Тестова марка: Bosch, Denso, Delphi, Siemens.
Тествайте уплътнението на обикновения релсов инжектор с високо налягане.
Тествайте предварително инжектирането на обикновения релсов инжектор с високо налягане.
Тествайте макс. Количеството на маслото на обикновения релсов инжектор с високо налягане.
Тествайте количеството на общия железопътен инжектор с високо налягане.
Тествайте средното количество на маслото на обикновения железопътен инжектор с високо налягане.
Тествайте количеството на маслото на обратен поток на обикновения релсов инжектор с високо налягане.
Данните могат да се търсят, запазват и отпечатват (по избор).
Технически параметър
Ширина на импулса: 0,1-3 ms ubsusstable.
Температура на горивото: 40 ± 2 ℃.
Налягане на железопътната линия: 0-2500 бара.
Прецизност на филтъра за тестване на маслото: 5μ.
Входна мощност: 380V/50Hz/3phase или 220V/60Hz/3phases.
Скорост на въртене: 100 ~ 3000rpm.
Капацитет на резервоара за масло: 30л.
Общо измерение (mm): 1180 × 770 × 1510.
Тегло: 300 кг.

Ние професионално доставяме обикновени железопътни части за 10 години, повече от 2000 вида номер на модела на склад.
Повече подробности, моля свържете се с мен.

Нашите продукти са продадени на много страни, добре дошли от клиентите.

Качеството на нашия продукт се тества от много клиенти, моля, бъдете сигурни за поръчка.

CRS-308C обикновена релсова инжекторна изпитателна сфера се използва за тестване на обикновения релсов инжектор по сензор за измервател на потока, както и инжектор на пиезо. Данните се получават и от Computer, 19 -инчов LCD екран дисплей прави данните moreclear.
Тя приема модулация на задвижването на сингал и принудително охлаждане, напреднала
Технология, постоянна работа, прецизно измерване и удобна работа