Общата железопътна скамейка CRS-618C с високо налягане е най-новото интегрирано оборудване, разработено от нашата компания за тестване на работата на обикновените железопътни помпи и инжектори с високо налягане. Той може да тества производителността на различни производители (Bosch, Denso, Delphi, Siemens, CAT) помпи и инжектори, както и пиезоелектрични инжектори. Това оборудване напълно симулира принципа на инжекционната система на обикновен релси с високо налягане. Основното задвижване приема технологията за регулиране на скоростта на скоростта на преобразуване на честотата, с голям изходен въртящ момент и ултра нисък шум. Общата железопътна помпа и инжектор се тестват с помощта на импортирани сензори за поток, а скоростта на изпитване е бърза, измерването е по -точно и стабилно; може да бъде присаден с EUI/EUP система и може да откриеCAT 320Dобикновена железопътна помпа. Скоростта на маслената помпа, ширината на импулса на впръскване, обема на маслото и налягането на релсата на тестовия стенд се контролират от индустриален компютър в реално време за събиране на данни. Екранът от 19 ″ LCD се показва по-ясно, с повече от 4000 вида вградени данни за отстраняване на грешки, които могат да бъдат запитвани и отпечатани (незадължителни). Работата е надеждна и стабилна, а точността на контрол е висока. Черупката се обработва и произвежда от CNC оборудване, което е красиво и издръжливо.
Това оборудване може да реализира отдалечена диагностика на неизправности, което прави поддръжката по -бърза и удобна.
2. Характеристики
(1) Основното задвижване на двигателя приема регулиране на скоростта на променлива честота;
(2) Контрол на индустриалния компютър в реално време, Win7 операционна система. Диагностиката на отдалечена повреда може да бъде реализирана, което прави поддръжката на оборудването по -удобна и по -бърза;
(3) Количеството на маслото се измерва чрез сензор за високоточен поток и се показва от 19 ″ LCD екран;
(4) ИзползванеDRVЗа да контролирате налягането на релсата, измервайте налягането на релсата в реално време, контрола на близост до налягането на релсата и имайте функция за защита на високо напрежение;
(5) Ширината на импулса на сигнала на инжектора е регулируема;
(6) има функция за защита на късо съединение;
(7) EUI/EUP система може да бъде присадена;
(8) може да открие CAT 320D обикновена железопътна помпа с високо налягане и обикновена релса;
(9) може да открие съпротивлението и индуктивността на обикновените инжекторни соленоидни клапани;
(10) може да се открие капацитетът на пиезоелектричния инжектор;
(11) Налягането на отваряне на инжектора на горивото може да бъде тествано;
(12) високото налягане може да достигне 2600bar;
(13) Възможно е дистанционно управление;
(14) Софтуерните данни могат да бъдат надградени онлайн.
3. Функцияs
(1) Откриване на обикновена железопътна помпа
1. Тестване на марки:Бош, Denso, Delphi, Siemens, Cat;
2. Тествайте уплътнението на помпата;
3. Открийте вътрешното налягане на помпата;
4. Открийте пропорционалния соленоиден клапан на помпата;
5. Тествайте работата на помпата за пренос на масло на помпата;
6. Открийте дебита на помпата;
7. Измервайте налягането на железопътния транспорт в реално време.
(2) Проверка на обикновените релсови инжектори
1. Тестване на марки: Bosch, Denso, Delphi, Siemens, Cat, пиезоелектрични инжектори;
2. Може да открие запечатването на обикновени релсови инжектори;
3. Измерете обема на динамичния възвръщаемост на маслото на инжектора;
4. Измерете максималния обем на маслото на инжектора;
5. Измерете началния обем на маслото на инжектора;
6. Измерете обема на маслото със средна скорост на инжектора;
7. Измерете предварително инжектирането на инжектора;
8. Може да търси, съхранява и генерира база данни.
(3) Незадължителни функции
1. Незадължителна дюза за откриване на помпа/помпа;
2. Незадължителни QR кодове и IMA кодове от Bosch, Denso, Delphi и Siemens;
3. По избор на инжектор на горивото време за реакция.
4. Незадължителнофункция за тестване tТой отваря налягане на носа на инжектора.
5. Незадължителнофункция за тестванеОтваряне на импулсна ширина MDP на инжектора.
4. Технически параметри
(1) Ширина на импулса: 100 ~ 4000 μs;
(2) температура на горивото: 40 ± 2 ℃;
(3) Налягане на релсата: 0 ~ 2600 бара;
(4) Точност на филтриране на маслото: 5μ;
(5) Контрол на температурата на маслото: отопление/охлаждане
(6) входно захранване: 3 фаза 380V или 3 фаза 220V;
(7) Скорост на тестовата пейка: 100 ~ 3500 об / мин;
(8) Обем на резервоара за гориво: 40L;
(9) Обща железопътна помпа: Bosch CP3.3;
(10) напрежение на контролната верига: DC24V/DC12V;
(11) Инерция на маховика: 0,8 кг.m2;
(12) Централна височина: 125 мм;
(13) мощност на моторната мощност: 7,5 или 11kW;
(14) Размер (mm): 1100 (L) × 800 (W) × 1700 (H).
Време за публикация: ноември-15-2023
