Китайски професионален тестер за Common Rail система, инструмент за тестване на соленоидни пиезо инжектори, инструмент за диагностика на дизелови двигатели

Кратко описание:

Изпитателният стенд CRS-618C е специално устройство за тестване на работата на помпа и инжектор с високо налягане common rail. Може да тества помпа common rail, инжектори на BOSCH, SIEMENS, DELPHI и DENSO, както и пиезо инжектори. Той тества инжектора и помпата common rail чрез сензор за поток с по-прецизно и стабилно измерване. Може да добави EUI/EUP система и помпа CAT 320D.


Детайли за продукта

Етикети на продукти

Нашата основна цел е винаги да предлагаме на нашите клиенти сериозни и отговорни бизнес отношения, предлагайки персонализирано внимание към всички тях за китайски професионален тестер на Common Rail система, инжекторен соленоид, пиезо инжекторен тестов инструмент, дизелово тестово оборудване, диагностичен инструмент. С широка гама, високо качество, приемливи цени и отлично обслужване, ние ще бъдем вашият най-добър бизнес партньор. Приветстваме нови и бивши потенциални клиенти от всички сфери на живота да се свържат с нас за предстоящи бизнес взаимодействия и постигане на взаимни постижения!
Нашата основна цел е винаги да предлагаме на нашите клиенти сериозни и отговорни бизнес отношения, предлагайки персонално внимание на всички тях.Китайски тестер за Common Rail система и инструмент за тестване на пиезо инжекториНие се придържаме към честната, ефикасна, практична мисия за печелене на всички и ориентирана към хората бизнес философия. Винаги се стремим към отлично качество, разумна цена и удовлетвореност на клиентите! Ако се интересувате от нашите продукти, просто се свържете с нас за повече подробности!
Изпитателният стенд CRS-618C е специално устройство за тестване на работата на помпа и инжектор с високо налягане common rail. Може да тества помпа common rail, инжектори на BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS и пиезо инжектори. На тази основа може да бъде монтиран и с опционална тестова система EUI/EUP. Симулира напълно принципа на впръскване на common rail двигател. Висок изходен въртящ момент, ултра нисък шум. Тества инжектора и помпата common rail чрез сензор за разходомер с по-прецизни и стабилни измервания. Скоростта на помпата, ширината на импулса на впръскване, измерването на маслото и налягането в рейката се контролират от индустриален компютър в реално време. Съдържа повече от 4000 вида данни. 19-инчовият LCD дисплей прави данните по-ясни. Усъвършенствана технология, стабилна работа, прецизно измерване и удобна работа.

CRS-618C може да изпълнява дистанционна помощ чрез интернет и да улесни поддръжката.

Функция

1. Главното задвижване приема промяната на скоростта чрез промяна на честотата.

2. Контролирано от индустриален компютър в реално време, операционна система Windows. Изпълнете дистанционна помощ чрез интернет и направете поддръжката лесна за работа.

3. Количеството масло се измерва от сензор за разходомер и се показва на 19-инчов LCD дисплей.

4. Процентът на задвижващия сигнал може да се регулира.

5. Оригинална релса BOSCH, DRV за контрол на налягането в релсата, която може да се тества в реално време и да се управлява автоматично. Съдържа функция за защита от високо налягане.

6. Температурата на маслото се контролира от система за принудително охлаждане.

7. Ширината на импулса на сигнала за задвижване на инжектора може да се регулира.

8. Защитна функция от късо съединение.

9. Защитна врата от плексиглас, лесна работа, безопасна защита.

2. Характеристики

(1) Главното задвижване на двигателя приема регулиране на скоростта с променлива честота;

(2) Индустриален компютърен контрол в реално време, операционна система win7. Възможност за дистанционна диагностика на повреди, което прави поддръжката на оборудването по-удобна и бърза;

(3) Количеството масло се измерва от високопрецизен сензор за поток и се показва на 19-инчов LCD екран;

(4) Използвайте DRV за контрол на налягането в релсите, измерване на налягането в релсите в реално време, контрол на налягането в релсите в затворен контур и функция за защита от високо напрежение;

(5) Ширината на импулса на сигнала за задвижване на инжектора е регулируема;

(6) Има функция за защита от късо съединение;

(7) EUI/EUP системата може да бъде присадена;

(8) Може да открие помпа за високо налягане common rail CAT 320D и инжектор common rail;

(9) Може да открие съпротивлението и индуктивността на обикновените електромагнитни клапани на инжекторите;

(10) Капацитетът на пиезоелектричния инжектор може да бъде засечен;

(11) Може да се тества налягането на отваряне на горивния инжектор;

(12) Високото налягане може да достигне 2600 бара;

(13) Възможност за дистанционно управление;

(14) Софтуерните данни могат да бъдат актуализирани онлайн.

3. Функцияs

(1) Откриване на помпа с общ рейл

1. Тестване на марки: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT;

2. Проверете уплътнението на помпата;

3. Открийте вътрешното налягане на помпата;

4. Открийте пропорционалния електромагнитен клапан на помпата;

5. Тествайте работата на помпата за пренос на масло;

6. Открийте дебита на помпата;

7. Измервайте налягането в релсата в реално време.

(2) Проверка на инжекторите на Common Rail

1. Тестване на марки: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT, пиезоелектрични инжектори;

2. Може да открие уплътнението на инжекторите на Common Rail;

3. Измерете динамичния обем на връщане на маслото от инжектора;

4. Измерете максималния обем масло на инжектора;

5. Измерете началния обем на маслото на инжектора;

6. Измерете обема на маслото на инжектора при средна скорост;

7. Измерете предварителното впръскване на инжектора;

8. Може да търси, съхранява и генерира база данни.

(3) Допълнителни функции

1. Допълнителна помпа/дюза на помпата за детектор;

2. Допълнителни QR кодове и IMA кодове от Bosch, Denso, Delphi и Siemens;

3. Опционално време за реакция на горивния инжектор BIP.

4. Допълнителна функция за тестване на налягането на отваряне NOP на инжектора.

5. Допълнителна функция за тестване на ширината на отварящия импулс (MDP) на инжектора.

4. Технически параметри

(1) Ширина на импулса: 100~4000μs;

(2) Температура на горивото: 40±2℃;

(3) Налягане в релсата: 0~2600 бара;

(4) Точност на филтриране на тестовото масло: 5μ;

(5) Контрол на температурата на маслото: отопление/охлаждане

(6) Входно захранване: 3-фазно 380V или 3-фазно 220V;

(7) Скорост на изпитвателния стенд: 100~3500 об/мин;

(8) Обем на резервоара за гориво: 40 л;

(9) Помпа с общ рейл: BOSCH CP3.3;

(10) Напрежение на управляващата верига: DC24V/DC12V;

(11) Инерция на маховика: 0,8 кг/м²;

(12) Височина на центъра: 125 мм;

(13) Изходна мощност на двигателя: 11KW;

(14) Размери (мм): 1100 (Д) × 800 (Ш) × 1700 (В).

Ние професионално доставяме части за Common Rail в продължение на 10 години, с над 2000 вида модели на склад.
За повече подробности, моля, свържете се с мен.

Нашите продукти са продадени в много страни, добре дошли от клиентите.

опаковане
опаковка1

Качеството на нашите продукти е тествано от много клиенти, моля, бъдете сигурни, че ще поръчате.

2222
опаковка3Нашата основна цел е винаги да предлагаме на нашите клиенти сериозни и отговорни бизнес отношения, предлагайки персонализирано внимание към всички тях за китайски професионален тестер на Common Rail система, инжекторен соленоид, пиезо инжекторен тестов инструмент, дизелово тестово оборудване, диагностичен инструмент. С широка гама, високо качество, приемливи цени и отлично обслужване, ние ще бъдем вашият най-добър бизнес партньор. Приветстваме нови и бивши потенциални клиенти от всички сфери на живота да се свържат с нас за предстоящи бизнес взаимодействия и постигане на взаимни постижения!
Китайски професионалистКитайски тестер за Common Rail система и инструмент за тестване на пиезо инжекториНие се придържаме към честната, ефикасна, практична мисия за печелене на всички и ориентирана към хората бизнес философия. Винаги се стремим към отлично качество, разумна цена и удовлетвореност на клиентите! Ако се интересувате от нашите продукти, просто се свържете с нас за повече подробности!


  • Предишно:
  • Следващо: