Тестер на Common Rail системакойто може да симулира електронния блок за управление на двигателя (ECU), за да издава сигнал за задвижване за задвижване на помпата Common Rail с високо налягане и електромагнитния клапан. В комбинация с традиционен стенд за изпитване на помпи за високо налягане, той използва помпата Common Rail под високо налягане като източник на гориво за високо налягане за тестване на инжектора и завършва тестването на подаването на впръскване, подаването на връщане на гориво и пулверизирането на инжектора при различно налягане на Common Rail и честота на впръскване. Чрез тестване на подаването на гориво под високо налягане при различна скорост и различно налягане, може да се тества ситуацията на помпата за високо налягане.
Функции:
1. За интегриране на модул за управление на горивната помпа и модул за управление на инжектора.
2.Модулът за управление на горивната помпа включва 2 комплекта независими управляващи изхода PWM, входен сигнал на сензора за налягане на общата релса и добавя нова функция за задвижване на 3 DRV клапана едновременно.
3. Модулът за управление на инжектора включва 1 комплект електромагнитни намотки, управляващи изхода.
4.Дисплей с 5,7 инчов екран. Работа удобна и директна.
Приложения:
Честотата на впръскване на гориво и ширината на импулса на впръскване на гориво са регулируеми. Сигналът за шофиране има защита от късо съединение. Този тестер се доставя с пълни конектори.
Тестване на горивна помпа
помпа: CP1, CP2, CP3
помпа: Common rail помпа (BOSCH, DENSO, DELPHI, CUMMINS)
помпа: HP3, HP4, HP0,
Тестване на горивни инжектори
Управление на електромагнитни намотки
Задвижване с високо напрежение: Common rail инжектор
Задвижване с ниско напрежение: Пиезо инжектор
