Нашата работна сила е обучени чрез опит. Квалифицирани експертни знания и силно чувство за помощ, за да задоволи изискванията на клиентите за обслужване на висококачествени машини за изпитване на Common Rail, лабораторно оборудване и тестови стендове. Приветстваме всички близки приятели и търговци в чужбина да установят сътрудничество с нас. Ще ви предоставим истинска, висококачествена и успешна компания, която да отговори на вашите изисквания.
Нашата работна сила чрез опитно обучение. Квалифицирани експертни знания, силно чувство за помощ, за да задоволи изискванията за обслужване на клиентите.Китайски тестов стенд и Common RailВ новия век ние насърчаваме нашия предприемачески дух „Обединени, усърдни, високоефективни, иновативни“ и се придържаме към нашата политика „базирани на качество, предприемчиви, поразителни за първокласна марка“. Ще се възползваме от тази златна възможност, за да създадем светло бъдеще.
Изпитателният стенд за Common Rail CRS-206C е нашето най-ново независимо разработено специално устройство за тестване на производителността на инжектори Common Rail за високо налягане. Той може да тества инжектори Common Rail на BOSCH, SIEMENS, DELPHI и DENSO. Той симулира изцяло принципа на впръскване на двигател с Common Rail, а главното задвижване приема промяната на скоростта чрез промяна на честотата. Висок изходен въртящ момент, ултра нисък шум, стабилно налягане в релсата. Скоростта на помпата, ширината на импулса на впръскване и налягането в релсата се контролират от системата WIN7 в реално време. Данните се получават и от компютър. 12〃 LCD екранът прави данните по-ясни. Могат да се търсят и използват данни за повече от 2000 вида инжектори. Функцията за печат е опционална. Може да се регулира чрез сигнал на задвижването, висока прецизност, система за принудително охлаждане, стабилна работа.
Функция
1. Главното задвижване приема промяната на скоростта чрез промяна на честотата.
2. Контролира се от индустриален компютър в реално време, система WIN7.
3. Количеството масло се измерва от високопрецизен сензор за разходомер и се показва на 12〃 LCD дисплей.
4. Контролираното налягане в релсата може да се тества в реално време и да се контролира автоматично, то съдържа функция за защита от високо налягане.
5. Данните могат да бъдат търсени, запазвани и отпечатвани (по избор).
6. Ширината на импулса на сигнала за задвижване на инжектора може да се регулира.
7. Система за принудително охлаждане.
8. Защитна функция от късо съединение.
9. По-удобно е да се надграждат данни.
10. Високото налягане достига 2500 бара с DRV.
11. Може да се управлява дистанционно.
12. Приема еднофазно захранване с променливотоково напрежение 220V.
Функция
тестова марка: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
проверете уплътнението на инжектора за високо налягане Common Rail.
тествайте предварителното впръскване на инжектора за високо налягане Common Rail.
Проверете максималното количество масло на инжектора за високо налягане Common Rail.
Проверете количеството масло за стартиране на инжектора за високо налягане Common Rail.
тествайте средното количество масло на инжектора за високо налягане Common Rail.
Проверете количеството масло за обратен поток на инжектора за високо налягане Common Rail.
Данните могат да бъдат търсени, запазвани и отпечатвани (по избор).
Функция за QR код.
BIP функция (по избор).
Технически параметър
Ширина на импулса: 0,1-3 ms регулируема.
Температура на горивото: 40±2℃.
Налягане в релсата: 0-2500 бара.
Прецизност на тестовия маслен филтър: 5μ.
Входна мощност: еднофазно захранване 220V
Скорост на въртене: 100~3000 об/мин.
Капацитет на резервоара за масло: 30 литра.
Общи размери (мм): 900×800×800.
Тегло: 170 кг.
Изпитателният стенд за Common Rail CRS-206C е нашето най-ново независимо разработено специално устройство за тестване на производителността на инжектори Common Rail за високо налягане. Той може да тества инжектори Common Rail на BOSCH, SIEMENS, DELPHI и DENSO. Той симулира изцяло принципа на впръскване на двигател с Common Rail, а главното задвижване приема промяната на скоростта чрез промяна на честотата. Висок изходен въртящ момент, ултра нисък шум, стабилно налягане в релсата. Скоростта на помпата, ширината на импулса на впръскване и налягането в релсата се контролират от системата WIN7 в реално време. Данните се получават и от компютър. 12〃 LCD екранът прави данните по-ясни. Могат да се търсят и използват данни за повече от 2000 вида инжектори. Функцията за печат е опционална. Може да се регулира чрез сигнал на задвижването, висока прецизност, система за принудително охлаждане, стабилна работа.
Функция
1. Главното задвижване приема промяната на скоростта чрез промяна на честотата.
2. Контролира се от индустриален компютър в реално време, система WIN7.
3. Количеството масло се измерва от високопрецизен сензор за разходомер и се показва на 12〃 LCD дисплей.
4. Контролираното налягане в релсата може да се тества в реално време и да се контролира автоматично, то съдържа функция за защита от високо налягане.
5. Данните могат да бъдат търсени, запазвани и отпечатвани (по избор).
6. Ширината на импулса на сигнала за задвижване на инжектора може да се регулира.
7. Система за принудително охлаждане.
8. Защитна функция от късо съединение.
9. По-удобно е да се надграждат данни.
10. Високото налягане достига 2500 бара с DRV.
11. Може да се управлява дистанционно.
12. Приема еднофазно захранване с променливотоково напрежение 220V.
Функция
тестова марка: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
проверете уплътнението на инжектора за високо налягане Common Rail.
тествайте предварителното впръскване на инжектора за високо налягане Common Rail.
Проверете максималното количество масло на инжектора за високо налягане Common Rail.
Проверете количеството масло за стартиране на инжектора за високо налягане Common Rail.
тествайте средното количество масло на инжектора за високо налягане Common Rail.
Проверете количеството масло за обратен поток на инжектора за високо налягане Common Rail.
Данните могат да бъдат търсени, запазвани и отпечатвани (по избор).
Технически параметър
Ширина на импулса: 0,1-3 ms регулируема.
Температура на горивото: 40±2℃.
Налягане в релсата: 0-2500 бара.
Прецизност на тестовия маслен филтър: 5μ.
Входна мощност: еднофазно захранване 220V
Скорост на въртене: 100~3000 об/мин.
Капацитет на резервоара за масло: 30 литра.
Общи размери (мм): 900×800×800.
Тегло: 170 кг.
Ние професионално доставяме части за Common Rail в продължение на 10 години, с над 2000 вида модели на склад.
За повече подробности, моля, свържете се с мен.
Нашите продукти са продадени в много страни, добре дошли от клиентите.


Качеството на нашите продукти е тествано от много клиенти, моля, бъдете сигурни, че ще поръчате.


Нашата работна сила е обучени чрез опит. Квалифицирани експертни знания и силно чувство за помощ, за да задоволи изискванията на клиентите за обслужване на висококачествени машини за изпитване на Common Rail, лабораторно оборудване и тестови стендове. Приветстваме всички близки приятели и търговци в чужбина да установят сътрудничество с нас. Ще ви предоставим истинска, висококачествена и успешна компания, която да отговори на вашите изисквания.
Висока репутацияКитайски тестов стенд и Common RailВ новия век ние насърчаваме нашия предприемачески дух „Обединени, усърдни, високоефективни, иновативни“ и се придържаме към нашата политика „базирани на качество, предприемчиви, поразителни за първокласна марка“. Ще се възползваме от тази златна възможност, за да създадем светло бъдеще.
-
Оригинален инжектор Common Rail 095000-6490 DZ100...
-
320D електромагнитен клапан за инжектор
-
0445110646 0445110647 Инжектор Common Rail 0 44...
-
B06005A 4545091 Оригинален инжектор Perkins Delphi
-
ZEXEL DLLA140PN291 Дюза за горивен инжектор 105017-...
-
Най-добра цена за Китай 9307z530A Входен измервателен V...




