CRS-328C тестовият стенд за комън рейл е нашето последно независимо проучено специално устройство за тестване на производителността на инжектори с комън рейл под високо налягане, той може да тества инжектори с комън рейл на BOSCH, SIEMENS, DELPHIи DENSO, също могат да тестват C7/C9 HEUI хидравличен комън рейл инжектор. Той напълно симулира принципа на впръскване на двигателя с обща релса и главното задвижване възприема промяната на скоростта с промяна на честотата. Висок изходен въртящ момент, ултра нисък шум, стабилно налягане в релсата. Скоростта на помпата, ширината на импулса на впръскване и налягането в релсата се контролират от промишлен компютър в реално време. Данните също се получават от компютър. 19〃Дисплеят на LCD екрана прави данните по-ясни. Могат да се търсят и използват повече от 2800 вида данни за инжектори. Функцията за печат не е задължителна.Може да се регулира чрез задвижващ сигнал, висока точност, система за принудително охлаждане, стабилна производителност.
2.Характеристика
- 1. Основното задвижване приема промяната на скоростта чрез промяна на честотата.
- 2. Управляван от индустриален компютър в реално време, операционна система ARM.
- 3. Количеството масло се измерва от високо прецизен сензор за разходомер и се показва на 19〃LCD.
- 4. Налягането в релсите, контролирано от DRV, може да бъде тествано в реално време и контролирано автоматично, то съдържа функцията за защита от високо налягане.
- 5. Данните могат да се търсят, записват и отпечатват (по избор).
- 6. Ширината на импулса на задвижващия сигнал на инжектора може да се регулира.
- 7. Може да тества съпротивлението и индуктивността на соленоида.
- 8. Може да тества капацитета на пиезо инжектора.
- 9. По-удобно за надграждане на данни.
- 10. Високото налягане достига 2400bar.
- 11. Може да се управлява дистанционно.
- 12. Той може да тества динамичния ход на арматурата на редовния инжектор Common Rail.
- 13. Разполага с две операционни зали, компютърната и операционната са преместваеми.
3. Функция
²Тествана марка: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
²Тествайте уплътнението на инжектора Common Rail под високо налягане.
²Тествайте предварителното впръскване на инжектор Common Rail под високо налягане.
²Тествайте макс. количество масло за инжектор Common Rail под високо налягане.
²Тествайте количеството масло за задвижване на инжектора Common Rail под високо налягане.
²Тествайте средното количество масло на инжектора Common Rail под високо налягане.
²Тествайте обратното количество масло на инжектора Common Rail под високо налягане.
²Данните могат да се търсят, записват и отпечатват (по избор).
²Тествайте уплътнението на инжектора CAT C7/C9 HEUI и обема на впръскване на масло при всякакви работни условия.
²Опционална инсталация на Bosch 6,7,8,9 цифри Denso 16,22,24,30 цифри, Delphi C2i и C3i кодиране
4.Технически параметър
²Ширина на импулса: 0,1-3ms регулируема.
²Температура на горивото: 40±2℃.
²Налягане в релсата: 0-2400 bar.
²Прецизност на тестовия маслен филтър: 5μ.
²Входяща мощност: 380V/3 фази или 20V/3 фази.
²Скорост на въртене: 100~3000RPM.
²Капацитет на резервоара за масло: 30л.
²Габаритни размери (MM): 1600×850×1600.
²Тегло: 500 кг.
Време на публикуване: 28 февруари 2022 г