Нов модел тестов стенд CRS-618C стартира от ноември 2023 г. и след няколко месеца той беше широко приет от нашите клиенти с добра обратна връзка.Той отговаря на изискванията на CRI CRP EUI/EUP тест и по-компактен обем, който помага да се спестят разходи за доставка и работно пространство.Функцията за неограничено QR кодиране вече е безплатна, Teamviewer помага за всяка техническа поддръжка.Нашият техник може да се свърже с вас в рамките на 24 часа, ако имате някакви съмнения или затруднения с машината.
CRS-618C тестовият стенд за Common Rail с високо налягане е най-новото интегрирано оборудване, разработено от нашата компания за тестване на производителността на Common Rail помпи и инжектори с високо налягане.Може да тества работата на помпи и инжектори на различни производители (BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT), както и пиезоелектрически инжектори.Това оборудване напълно симулира принципа на инжекционната система на Common Rail двигател с високо налягане.Основното задвижване използва усъвършенствана технология за регулиране на скоростта на преобразуване на честотата, с голям изходен въртящ момент и ултра нисък шум.Common rail помпата и инжекторът се тестват с помощта на внесени сензори за поток и скоростта на теста е бърза, измерването е по-точно и стабилно;може да бъде присаден с EUI/EUP система и може да откриеCAT 320Dкомън рейл помпа.Скоростта на маслената помпа, ширината на импулса на впръскване, обемът на маслото и налягането в релсата на тестовия стенд се контролират от индустриален компютър в реално време за събиране на данни.19-инчовият LCD екран показва по-ясно, с повече от 4000 вида вградени данни за отстраняване на грешки, които могат да бъдат заявени и отпечатани (по избор).Работата е надеждна и стабилна, а точността на управление е висока.Черупката се обработва и произвежда от CNC оборудване, което е красиво и издръжливо.
Това оборудване може да реализира дистанционна диагностика на неизправности, което прави поддръжката по-бърза и по-удобна.
2. Характеристики
(1) Задвижването на главния двигател приема регулиране на скоростта с променлива честота;
(2) Индустриален компютърен контрол в реално време, операционна система win7.Може да се реализира дистанционна диагностика на неизправности, което прави поддръжката на оборудването по-удобна и по-бърза;
(3) Количеството масло се измерва от високопрецизен сензор за поток и се показва на 19-инчов LCD екран;
(4) ИзползвайтеDRVза контролиране на налягането в релсата, измерване на налягането в релсата в реално време, управление на затворения контур на налягането в релсата и функция за защита от високо напрежение;
(5) Ширината на импулса на задвижващия сигнал на инжектора е регулируема;
(6) Има функция за защита от късо съединение;
(7) Системата EUI/EUP може да бъде присадена;
(8) Може да открие CAT 320D Common Rail помпа с високо налягане и Common Rail инжектор;
(9) Може да открие съпротивлението и индуктивността на обикновените електромагнитни клапани на инжектора;
(10) Капацитетът на пиезоелектрическия инжектор може да бъде открит;
(11) Налягането на отваряне на горивния инжектор може да бъде тествано;
(12) Високото налягане може да достигне 2600 бара;
(13) Възможност за дистанционно управление;
(14) Софтуерните данни могат да се надграждат онлайн.
3. Функцияs
(1) Откриване на Common Rail помпа
1. Тестване на марки:BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT;
2. Тествайте уплътнението на помпата;
3. Открийте вътрешното налягане на помпата;
4. Открийте пропорционалния електромагнитен вентил на помпата;
5. Тествайте работата на помпата за прехвърляне на масло;
6. Откриване на дебита на помпата;
7. Измерете налягането в релсата в реално време.
(2) Проверка на комън рейл инжектори
1. Тестване на марки: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT, пиезоелектрически инжектори;
2. Може да открие уплътняването на инжекторите на комън рейл;
3. Измерете динамичния обем на връщане на маслото на инжектора;
4. Измерете максималния обем масло на инжектора;
5. Измерете началния обем на маслото на инжектора;
6. Измерете обема на среднооборотното масло на инжектора;
7. Измерете предварителното впръскване на инжектора;
8. Може да търси, съхранява и генерира база данни.
(3) Функции по избор
1. Допълнителна помпа/накрайник за детекция;
2. Опционални QR кодове и IMA кодове от Bosch, Denso, Delphi и Siemens;
3. Допълнително време за реакция на горивния инжектор BIP.
4. Допълнителна функция за тестване на налягането на отваряне NOP на инжектора.
5. Допълнителна функция за тестване на ширината на импулса на отваряне MDP на инжектора.
4. Технически параметри
(1) Ширина на импулса: 100~4000μs;
(2) Температура на горивото: 40±2℃;
(3) Налягане в релсата: 0~2600 бара;
(4) Тестова точност на филтриране на маслото: 5μ;
(5) Контрол на температурата на маслото: отопление/охлаждане
(6) Входно захранване: 3 фаза 380V или 3 фаза 220V;
(7) Скорост на изпитвателния стенд: 100~3500 rpm;
(8) Обем на резервоара за гориво: 40L;
(9) Common rail помпа: BOSCH CP3.3;
(10) Напрежение на управляващата верига: DC24V/DC12V;
(11) Инерция на маховика: 0.8KG.M2;
(12) Височина на центъра: 125 мм;
(13) Изходна мощност на двигателя: 7,5 или 11KW;
(14) Размери (ММ): 1100 (Д) × 800 (Ш) × 1700 (В).
Време на публикуване: март-09-2024